飛行機の離着陸

公園はＢ滑走路に近く、滑走路に平行しているので、
大迫力で飛行機の離着陸が見られます

離陸（テイクオフ）

次の３枚は同じ飛行機の離陸連続写真です。
滑走路に近いので、３倍ズームのコンパクトデジカメでも
これだけの写真が撮れます。

ローテーションの（操縦桿を引いた）瞬間です。
機首側の車輪が滑走路を離れているのがわかります。
飛行機は、滑走路の先端で全エンジンの出力が揃うとフルパワーで
滑走を開始し、ＶＲ速度（ローテーション速度＝離陸可能速度）になると
操縦桿を引き機首を上げます。ＶＲ速度＝大体 ３００ km/h くらいです。


機体が完全に浮上しました。


高度を上げながらギアアップ（車輪格納）をしています。

着陸（ランディング）

次の３枚は同じ飛行機の着陸連続写真です。
こちらは（コンパクトデジカメよりも）もう少しズームアップが必要です。
（滑走路南側・・通常は着陸側・・の公園は工事中です。２００８年に完成
すれば、着陸の画像もコンパクトデジカメで撮影できると思います。）

アプローチ
空港レーダーの誘導で滑走路への着陸態勢をとります。
左下に見えるのが滑走路の先端です。


滑走路上まで降下してきました。


着地の瞬間です。
主車輪（主翼の下）が着地し、機首側車輪はまだ浮いています。
着地後すぐに、逆噴射、グランドスポイラー、車輪ブレーキを
使って減速し、誘導路から駐機場へ向かいます。